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 특허번호 제0357455호 "폐고무류 열분해 방법"
수거된
폐타이어 및 폐고무류의
분해를 촉진시키기
위해 파쇄공정을
거친 후 양질의 재
환원물을 얻기 위하여
세척 건조후 상기
조각을 예열기로
이송하여 투입한다.
이와 동시에 촉매개시제
투입구에 촉매개시제를
투입하여 분해 활동을
활발하게 진행시키며
최초로 분해가 이루어
질 때까지 계속 적으로
투입한다. 초기 분해가
이루어 지면 촉매개시제
투입을 중단하여도
계속 분해가 이루어진다.
이 후 발생된 GAS는
보관을 원치 않으면
열원으로 사용하고
응축기를 거친 GAS는
OIL로써 TANK에 보관
판매 한다. 이 후
원물성으로 분해된
CARBON BLACK(C/B)과
철심등은 M/S를 통하여
분리되어 포장, 보관,
출고 되어진다.
1.
연속적으로 저온으로
분해가 가능하다.
2.
생성물은 원물질로
환원된다.
3.
처리비용과 생성물로서
경제성이 충분하다.
4.
자체 발생 GAS를
사용하므로 연료비가
들지 않는다.
5.
저온으로 분해되므로
제작 비용이 저렴하며,
기계 수명이 길다.
6.
환경 오염이 없다.
7.
외국인 경우 (미국,
대만, 캐나다, 호주,
EU 국가등) 처리비가
2$이상이므로 충분한
경제성이 있다.
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항번
1에
의한
폐타이어
절쇄
공정
후
→
세척
및
건조공정
후
폐기물
적체기에
이송
후
→
본
분해챔버에
투입 |
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항번
2의
원료투입
예열공정
→
주분해
챔버에서
승화공정
이루어짐
→
분류된
가스류는
2항의
응축시설
압축이송,
잔여
카본블랙
기타
고형물과
철심은
항번
3의
분리공정으로
이송 |
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항번
2의
응축기와
관련시석에서
오일로
응축
후
저장탱크로
이송 |
항번
3의
③
철
침
카본블랙
분리
공정
④
카본블랙
미분분쇄공정
후
호빠로
이송포장
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오일
저장
탱크
출하대기
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철
→
저장
→
출하대기 |
일정
단위로
포장
후
출하대기 |
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항번
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항목
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일간
타이어
50톤
처리기준
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폐고무
25ton
타이어
25ton
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출산물량
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금액
(원)
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1
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오일
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6,000,000ℓ
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3,000,000,000
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2
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카본블랙
|
4,200ton
|
2,100,000,000
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3
|
철
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1,470ton
|
191,100,000
|
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4
|
타이어
처리비
|
825,000개
|
412,500,000
|
150일
|
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5
|
고무류
처리비
|
7,500ton
|
1,125,000,000
|
150일
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년간
수익
총계
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6,828,600,000
|
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환산기준 |
- 오일
1 리터
500원
판매가격
기준
- 타이어
1톤
처리시
400리터
기준생산량
-
카본블랙
생산량
280kg,
1톤당
판매가격
500,000원
-
철
생산량
98kg,
1톤가격
130,000원
-
고무류
처리비
150,000원/1톤
-
타이어
처리비
500원/개
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MICHENAE
|
ATR
|
OXFORD
|
CONRAD
|
오노다시멘트
|
ENERGECO
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T.R.환경
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처리방식
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건류가스
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열분해
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소각
|
열분해
|
소각
|
소각
|
열분해
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설치위치
|
일본
|
미국
|
미국
|
미국
|
일본
|
이탈리아
|
한국
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타이어
처리규모
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200T/D
|
50T/D
|
300T/D
|
24T/D
|
72T/D
|
60T/D
|
50T/D
|
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처리온도
|
약
500℃
|
540~650℃
|
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482~537℃
|
1,500~2,000℃
|
|
200~250℃
|
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생성물
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OIL
GAS
STEEL
|
0.35kg/kgTIRE
0.6N㎡/kgTIRE
0.3kg/kgTIRE
0.1kg/kgTIRE
|
0.42kg/kgTIRE
0.44N㎡/kgTIRE
0.29kg/kgTIRE
0.1kg/kgTIRE
|
전력300KW/H
|
0.35kg/kgTIRE
전력5000KW/H
0.26kg/kgTIRE
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STEAM:20T/H
(20KG)
400KG/H
|
오일,가스
혹은겸용선택사항
0.25kg/kgTIRE
0.1kg/kgTIRE
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사용부지
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약3,000평
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약600평
|
400평
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운전비
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인원55명필요
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인원6명필요
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5,000KW/H전력소요운전요원11명
|
5명
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공정의특성
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통타이어사용
운전비
저렴
운전가능
로네SELF-
COOLING
SYSTEM
종형로로서
열효율양호
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타이어
파쇄설비필요
(동력비용
상승)
운전비과다요소
CARBON의
UP
GARDING설비필요
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타이어사용
공해방지시설의
대량투자필요
STOKER
소각로방식
운전비과다소요
국내환경법상
타이어의
소각
처리는
허용안됨
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타이어파쇄설비
필요
대형PLANT설치
실적없음
STEAM전력생산가능
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연료의15%를폐타이어로대체
봉타이어사용
공해방지시설
필요없음
대형타이어사용가능
유언탄대체로의
효용가치차이로
기둥실적저조
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ROTARYKLIN
형식
가격이고가이며
전체적인설비효율떨어짐
대규모단일플랜트설치불가능
환경법상허용안됨
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파쇄설비
운전비저렴
간편한시설
2차공해시설
불필요
새로운원리로
원물성으로분해
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기술의신뢰성
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신뢰성좋음
|
신뢰성좋음
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신뢰성좋음
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기술보급단계
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신뢰성좋음
|
신뢰성좋음
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원물성분해
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